Neues Konzerthaus: Umsetzung der Fuß- und Radwegerschließung

Gemeinsamer Antrag der Stadtratsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN und der SPD-Stadtratsfraktion

Westlich von der Meistersingerhalle am Luitpoldhain plant die Stadt den Bau eines neuen Kon-zerthauses. Mit dem Bau soll im Frühjahr 2021 begonnen werden. 2024 wird mit der Fertigstel-lung und Eröffnung gerechnet.

Um das Ziel zu erreichen, den durch die Kulturbauten erzeugten Kfz-Verkehr so weit wie möglich – und viel besser als bisher – auf den Umweltverbund ÖPNV, Rad- und Fußverkehr zu verlagern, wurde ein Mobilitätskonzept erstellt. Eine Mehrbelastung des Umfelds durch Lärm und Parksuch-verkehr soll vermieden werden.

Die erste Änderung des Bebauungsplans Nr. 4160 für das Gebiet zwischen Bayernstraße, Münchener Straße, Parsifalstraße, Platz der Opfer des Faschismus, Schultheißallee einschließlich einer Teilfläche südlich der Bayernstraße (in Verlängerung der Schultheißallee), umfasst in Teilen auch den Straßenraum, beispielsweise an der Straßenbahninsel. Der Plan klärt aber bisher nicht die Frage, wie der Verkehr in der Schultheißallee gestaltet werden soll.

• Die Verwaltung berichtet, wie die Vorgabe in der Auslobung der Stadt Nürnberg zum Rea-lisierungswettbewerb hinsichtlich Fuß- und Radwegerschließung für das neue Konzert-haus vom 25.10.2017; Position Nr. 264 aus Kapitel 3/07 umgesetzt werden soll: „Für die Erreichbarkeit von Konzerthaus und Meistersingerhalle sowie für den Durchgangsverkehr (Wo-danstraße – Bayernstraße) ist ein ausreichend breiter Gehweg und ein Zweirichtungsradweg (2,5 m Breite) vorzusehen. Der Radweg ist straßenseitig zu planen, zu Bushaltestellen ist ein ausreichender Sicherheitsabstand vorzusehen. Auf eine klar erkennbare und sichere Linienfüh-rung ist zu achten.“
  Dabei ist auch die Stellungnahme des ADFC Kreisverband Nürnberg und Umgebung e.V. zur Öffentlichen Auslegung zur Änderung des Bebauungsplans Nr. 4160 „Konzerthaus“ vom 27. Januar 2020 einzubeziehen.